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Links und rechts der Ems
Jürgen-Ulrich Ebel

Aschendorff Verlag, 2004
  
  











  



  
Schienenomnibusse aus Uerdingen: Schienenomnibusse aus Uerdingen, Bd.1, Technik und Geschichte bei DB, ...
Jürgen-Ulrich Ebel, Josef Högemann, ...

Ek-Verlag, 2001

Umfassende Gesamtdarstellung
Endlich ein "wissenschaftlich" aufgemachtes Buch mit großer Datenfülle, einem wirtschaftlichem Rückblick und der erschöpfenden Technikgeschichte dieses wohl prägendstem Nahverkehrsmittel in 40 Jahren BRD. Einzig zwei Dinge wären noch verbesserungswürdig: Ich wünschte mir noch mehr Farbbilder aus dem Betrieb heraus und einen etwas moderateren Preis! Ansonsten Glückwunsch den Autoren und....Danke!
  
  











  



  
Die 6000er der Deutschen Reichsbahn: Strecken und Fahrzeuge der enteigneten Privat- und Kleinbahnen in der DDR
Jürgen-Ulrich Ebel, Andreas Knipping, ...

Ek-Verlag, 2001
  
  











  



  
Die Baureihe 10: Die Neubau-Dampflokomotiven der DB 1
Jürgen-Ulrich Ebel

Ek-Verlag, 1998

Schwanengesang des Dampfes
Das Buch über die Baureihe 10 von Jürgen Ulrich Ebel ist meiner Meinung nach ein sehr gelungenes und abgerundetes Buch über die letzte Neubaudampflokbaureihe der DB. Der Autor beschreibt als erstes in seinem Buch den sehr interessanten Weg zur endgültigen Gestaltung der Lok. Dieses erste Kapitel wird durch zahlreiche Konstruktionszeichnungen und Daten hervorragend ergänzt. Der Bau der Lok wird ...
  
  











  



  
Neubau-Dampfloks. DB-Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82
Jürgen-Ulrich Ebel, Thorsten Reichert

VGB VerlagsGruppeBahn, 2006

Die junge Bundesbahn stellte ein Dampflok-Typenprogramm auf und beschaffte ab 1950 fünf neue Baureihen: 'die Baureihe 10 für den Schnellzugdienst' 'die Baureihe 23 für den Personenzug- und leichten Schnellzugdienst' 'die Tenderlok der Baureihe 65 für den Vorortverkehr größerer Städte' 'die Tenderlok der Baureihe 66 für den leichten und schnellen Personenzugdienst' 'die Tenderlok der Baureihe 82 für den Verschiebedienst und die Beförderung ...
  
  











  



  
Die Baureihe 45: Goliath der deutschen Dampfloks
Bernd Seiler, Jürgen-Ulrich Ebel

Ek-Verlag, 2005

Die stärkste deutsche Dampflok - ein Traumband!
Für mich als langjähriger Eisenbahnfreund ist es immer wieder unglaublich, welche Fülle von Text und Fotos in den Büchern der Reihe "Deutsche Dampflokomotiven" des Freiburger EK-Verlages auftauchen - hier von der mächtigsten deutschen Dampflok, die seit zwei Jahrzehnten von den Schienen verschwunden ist. Fazit: eine einmalige Dokumentation!
  
  











  



  
Eisenbahnraritäten in Farbe: Aus dem Archiv Carl Bellingrodt. 1939 bis 1960

Ek-Verlag, 2001
  
  











  



  
Franco-Crosti: Die Baureihen 42 90 und 50 40
Jürgen-Ulrich Ebel, Rüdiger Gänsfuß

Ek-Verlag, 2002

Herzensangelegenheit für Techniker, Mythos für Fans
Wer kennt heute noch die Franco-Crosti-Loks der Bundesbahn? Kohlenmangel nach dem zweiten Weltkrieg ließen den Wunsch wachsen, Kohle effektiv zu sparen, und so kam man zur Rauchgasvorwärmung nach dem Prinzip Franco-Crosti. Zwei Loks der Baureihe 52 dienten als Versuchsloks BR 42.90. Ihnen folgen 31 Loks der Baureihe 50, die man mit neuen Kesseln ausstattete. Bemerkenswerte Ersparnisse im ...
  
  











  



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