Bücher: megane


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Jetzt helfe ich mir selbst (Band 213): Renault Megane

Dieter Korp

Motorbuch, Stuttgart, 2000

Naja
Auf jeder zweiten Seite steht, man solle diese Reparatur lieber einer Fachwerkstatt überlassen. Das ist natürlich sehr enttäuschend. Nur wenige Anleitungen sind hilfreich. Wie ich Öl und Wasser nachfülle und die Birnen auswechsele weiß ich auch so, ohne mir das in diesem Buch durchzulesen.

Shounen Me-Gane: Shounen Me-Gane 02 (Bd 2): Bd 2

Experienze, 2008

Shounen Me-Gane: Shounen Me-Gane 01 (Bd 1): Bd 1

Experienze, 2008

Jetzt helfe ich mir selbst (Band 242): Renault Megane / Scenic

Dieter Korp

Motorbuch Verlag, 2005

So sollte das Handbuch von Renault aussehen!
Der Titel des Buches ist richtig gewählt. Man erhält viele nützliche Tipps und Kniffe zur Wartung und Pflege des Wagens. Auch viele technische Daten und die Typenbezeichnungen der verschiedenen Motor- und Modellvarianten sind aufgeführt. Leider, und das ist mein einziger Kritikpunkt, ist auf den Zeichnungen nicht immer auf den ersten Blick zu erkennen, was genau gemeint ist oder wo die Teile ...

Renault Megane Scenic/Coupe/Cabriolet Baujahre 1996 bis 2001

Bucheli Verlag, 2001

Erwartungen nicht erfüllt
Ich habe mir die Reparaturanleitung gekauft, weil sie die erste mit den Renault Megane-Fahrzeugen ab Baujahr 1999 und 16 V-Motoren war. Das Buch hat 154 Seiten plus 11 Seiten Maß- und Einstelldaten, 2 Seiten Anzugsdrehmomente und 34 Seiten elektrische Schaltpläne. Von den 154 Seiten befassen sich 47 allein mit dem Zerlegen der Reparatur und dem Zusammenbau des Motors. Es ist kein ...

.hack / XXXX: .hack//XXXX 02: Halbbd 2
Hiroshi Matsuyama

Carlsen, 2008

.hack//XXXX 01
Hiroshi Matsuyama

Carlsen, 2007

So wird's gemacht: So wird's gemacht: So wird's gemacht. Renault Megane, Coach, Classic ab 1/96. pflegen - ...
Hans-Rüdiger Etzold

Delius Klasing Verlag, 1997

Renault Megane 1995 bis 1998

Bucheli Verlag, 1999

Die Motoren stimmen mit dem Inhalt überein
Auf der Rückseite des Buches sind die Motoren angegeben. Ab Baujahr 1999 kommen die 16V-Motoren mit einem Zylinderinhalt von 1,4 oder 1,6 Liter und außerdem von 2 Literzum Einbau (z.B. Motortypen K4M und F3P), deren PS ebenfalls unterschiedlich sind. Das Buch befaßt sich nur mit den 8-Ventil-Motoren, wie angegeben.