Das praktische Taschenbuch eignet sich auch hervorragend für die Besucherterassen auf den Flughäfen, weil die einfache und schnelle Buch-Navigierung sehr leicht z.b. ein gerade gelandetes Flugzeug richtig einstufen kann.
Gesehen und gekauft! VOLLTREFFER!Außen klein, innen groß Ein kompaktes Taschenbuch ist hier gelungen, das nahezu lückenlos und aktuell rund 200 Airlines beschreibt, die auf unseren Flughäfen zu sehen sind. Es passt bequem in jede Hosen- oder Jackentasche, es ist übersichtlich gestaltet und alphabetisch geordnet.Illustrationen: Faszinierend bis dramatisch ist die Auswahl der Farbillustrationen. Die Flugzeuge wurden aus ungewöhnlichen Blickwinkeln fotografiert.Text: Zu jeder Airline gibt es ein wenig Geschichte, manchmal auch vor dem Hintergrund des Landes, in dem die Airline fliegt. Es gibt Informationen zur Flottenpolitik, zu Fusionen, zur wirtschaftlichen Aussicht. Zwei Seelen wohnen in meiner Brust. Einerseits freue ich mich, dass das Buch so handlich klein ist. Andererseits wünschte ich mir, es gäbe eine große Ausgabe dieses Werkes.
Leider finde ich gerade die Beschreibung der eingesetzten Flugzeugtypen nicht immer korrekt. Douglas DC-9, McDonnell Douglas/Boeing MD-80 und MD-90 werden in einen Topf geworfen, die Fokker 100 wird zur Fokker 28 Mk. 100 und die Fokker F. 27 und F. 50 werden auch nicht unterschieden, obwohl es sich (vor allem im Alter!) doch um recht unterschiedliche Flugzeuge handelt. Hier sollte der Autor aus meiner Sicht bei der nächsten Auflage erheblich nachbessern, denn so lassen sich nur sehr bedingt Aussagen über das Alter der Flugzeugflotte einer Gesellschaft treffen.
Ansonsten muss man sagen, dass die Angaben ziemlich up-to-date sind, was in so einer Zusammenstellung mit sehr viel Arbeit verbunden ist. So kann man dieses Buch mit der oben gemachten Einschränkung durchaus empfehlen.
