Porsche 911 Rallye- und Rennsportwagen: Die technische Dokumentation | Jörg Austen


	Buch: Porsche 911 Rallye- und Rennsportwagen: Die technische Dokumentation \| Jörg Austen

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	Porsche 911 Rallye- und Rennsportwagen: Die technische Dokumentation Jörg Austen Motorbuch Verlag, 2006 - 336 Seiten Kundenbewertung:(1 Bewertung) großes Bild anzeigen
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"mit enormer Fleißarbeit detailliert und umfassend aufbereitet", (...) "ein hervorragendes Nachschlagewerk"

Vom 911 "Monte" des Jahres 1965 bis zum 911 GT3 RS des Jahres 2006

Im Anschluss an die inzwischen als Standardwerk anzusehende technische Dokumentation über die Straßensportwagen vom Typ Porsche 911 legt Jörg Austen nun ein vergleichbares Buch über die Rallye- und Rennsportwagen auf der Basis des 911 vor. Der seit langem angekündigte Band kann die in ihn gesetzten Erwartungen in vollem Umfang erfüllen. In chronologischer Reihenfolge werden alle Wettbewerbsvarianten des Porsche 911 von 1965 bis zum Modelljahr 2007 detailreich präsentiert. Die anfänglichen Rallye-Versionen, die Modelle Carrera RS und RSR, die Typen 934 und 935, die Allradfahrzeuge für die Rallye Paris-Dakar, die Typen GT2, GT3 und GT1, die zuletzt 1998 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans siegreich waren, - um nur die wichtigsten vom Porsche 911 abgeleiteten Rennsportwagen zu erwähnen - sie alle und noch viel mehr werden von dem profunden Porsche-Kenner Austen in ihren verschiedenen technischen Konfigurationen interessant beschrieben. Dabei wird zu Beginn eines jeden Modelljahres zunächst die entsprechende Straßenversion des 911 knapp dargestellt, bevor sich in aller Ausführlichkeit die jeweiligen Rennvarianten anschließen. Der Schwerpunkt des gesamten Buchs liegt eindeutig bewusst auf der technischen Beschreibung, nicht auf einer Wiedergabe der Renneinsätze und Erfolge. Die zahlreichen und fast durchgehend farbigen Illustrationen runden den guten Eindruck ab und wissen durch beste Bildwiedergabe zu gefallen. Bemerkenswert erscheint auch der aktuelle Stand des Buches, das sich bis zu den Typen des Modelljahres 2007 erstreckt. Die Darstellung der Rennfahrzeuge wird durch eine Einleitung mit einer kurzen Beschreibung der frühen Porsche-Historie, des Entwicklungszentrums in Weissach und des gerade erst eröffneten neuen Porsche-Motorsport-Zentrums sowie durch einen Anhang ergänzt, der sich u.a. mit den Porsche-Markenpokalen und den Porsche-Museen befasst. So macht dieser Band auf eindrucksvolle Weise deutlich, dass der Porsche 911 als Ikone unter den deutschen Sportwagen nicht nur ein neidlos anerkanntes und begehrtes Fahrzeug für den alltäglichen Gebrauch ist, sondern auch ein überaus erfolgreiches Wettbewerbsfahrzeug für den Motorsport in seinen vielfältigen Erscheinungsformen.

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