In einem weiteren Kapitel wird ausführlich auf die Konstruktion und auf die technische Ausrüstung eingegangen. Eine Art Glossar erklärt dabei Fachbegriffe, so daß auch weniger versierte Eisenbahnfreunde technisch nicht überfordert werden. Anschließend wird ausführlich auf die Einsatzgebiete eingegangen. Die Maschinen der BR 99.64-71 waren nicht nur in Sachsen zu Hause, auch in Württemberg waren einige Maschinen im Einsatz. Auch diese Einsatzgebiete werden vorgestellt. Dabei wird auch auf die Meterspur-Variante eingegangen.
Neben den Rekonstruktionen bei der DR sowie dem Einsatzende ist auch den in den Kriegswirren verlorenen und verschollenen Lokomotiven ein Kapitel gewidmet. Weitrhin enthält das Buch eine ausführlichen Auszug aus Betriebsbüchern mehrerer Dampfloks, welche Rückschlüsse auf den Einsatz dieser Loks zulassen. Am Schluß des Buches werden die noch vorhandenen Lokomotiven vorgestellt.
Bei aller Sorgfalt ist das Buch aber nicht fehlerfrei. Stellvertretend soll hier nur die Behauptung aufgeführt werden, 99 715 wurde für 10 Jahre der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft zur Nutzung übergeben. Dies ist nicht so! Die Lok wurde an den Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. vermietet. Auf diesen Umstand wurden die Autoren bereits in der Entstehungsphase des Buches hingewiesen!
Das Buch ist durch viele hochwertige (mir) bisher noch unbekannte Fotos, sowie zahhlreiche Zeichnungen und Tabellen illustriert. Mit diesem Buch erhält jeder Eisenbahnfreund einen guten Überblick über die vorgestellte Baureihe. Die Autoren haben damit ihr Ziel erreicht.
Das Buch ist für mich ein klarer Kauftip!
