"Senk ju vor träwelling": Wie Sie mit der Bahn fahren und trotzdem ankommen


	"Senk ju vor träwelling": Wie Sie mit der Bahn fahren und trotzdem ankommen \| Mark Spörrle, Lutz Schumacher

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bernhard stein, lothar schultz, der molli. die schma..., augustus verlag, "senk ju vor träwell...

	"Senk ju vor träwelling": Wie Sie mit der Bahn fahren und trotzdem ankommen Mark Spörrle, Lutz Schumacher Verlag Herder, 2008 - 192 Seiten Kundenbewertung:(70 Bewertungen) großes Bild anzeigen
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Potential nicht ausgeschöpft

An sich eine wirklich nette Idee, die leider nur teilweise gut umgesetzt wurde.

Zum größten Teil sind die Ausführungen und Darstellungen der Autoren einfach ZU überzogen, aufdass man von richtiger pointierter "Satire" sprechen könnte. Schade, denn Textstellen, die einem zum schmunzeln und teilweise auch gar zum lachen bringen sind vorhanden. Diese "Lichtblicke" verlieren sich aber zu oft in allzu überzogenen Darstellungen, die weit über die Grenzen "richtiger" Satire hinausgehen. Jene völlig überspitzten Darstellungen sollten sicherlich "witzig" rüberkommen und dürfen prinzipiell ja auch erlaubt sein, aber die meisten von ihnen enden schlicht im Klamauk und wirken krampfhaft bemüht.

Was mir auch negativ aufgestoßen ist: manche Sätze erstrecken sich über etliche Zeilen, sind definitiv zu verschachtelt und beinhalten zu viel Informationen auf einmal, sodass das Lesen an einschlägigen Stellen dann doch sehr anstrengend ist. Es scheint, als habe der Autor all seine Gedankengänge "so wie sie gerade kommen" niedergeschrieben. Dieser Umstand wäre (ohne große Anstrengungen) sicherlich vermeidbar gewesen und ist in meinen Augen der größte Anhaltspunkt zur Annahme, dass es sich beim vorliegenden Buch eher um eine schnell zusammengeschusterte Mindmap-Sammlung handelt, als um ein sauber redigiertes Produkt (vermittelt zumindest den Eindruck). Ich würde sagen: Handwerk eines Autoren nicht gelernt (wie auch, die Verfasser sind Journalisten).

Dadurch sieht man wieder einmal deutlich, dass ein Journalist (so gut er in diesem Beruf auch sein mag) noch lange kein guter Autor sein muss.

Fazit: Gute Ansätze vorhanden, aber Potential unzureichend ausgeschöpft - aus dem "Mysterium Deutsche Bahn" hätte man mit ein wenig mehr Mühe deutlich mehr machen können!

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Pflichtlektüre für DB-Dauerpendler

In dem satirischen Buch "Senk ju vor träwelling" dreht sich alles um die Deutsche Bahn. Jeder Stammkunde der Bahn kennt die Probleme, die das Zugfahren verursacht: Verspätungen, verpasste Anschlusszüge, launische Zugbegleiter, Böschungsbrände und chronisch ausverkaufte Bistros in ICEs.

Doch damit ist nun Schluss. Mit dem Geheimratgeber der beiden Autoren in der Tasche werden sie ab sofort mit der Bahn reisen und trotzdem ankommen.

Natürlich ist das Buch Satire, und wie es bei Satiren an der Tagesordnung ist, völlig überzogen. Dennoch findet sich in jedem Kapitel irgendwo auch ein Stückchen Wahrheit. Ich erinnere mich beispielsweise, als ich vor Jahren öfters nach Berlin gefahren bin und in dem ICE ein Weizen bestellen wollte. "Ist aus". Dann eben ein normales Pils? "Ist auch aus?" Irgendein anderes Bier? "Nö, alles aus. Nehmen Sie doch einen Kaffee."

Besonders hilfreich sind auch die Tipps am Ende: Was tun wenn ...
...der Zug den Bahnhof einfach nicht verlässt
...wegen technischer Probleme nach und nach die Wagen abgehängt werden?
...der Zug mitten auf der Strecke stehen bleibt?

Fazit
Für jeden DB-Dauerpendler ein absolutes Muss. Aber auch Leser, die für gewöhnlich nicht mit der Bahn fahren, werden sich ein Schmunzeln nicht verkneifen können.

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traurig aber wahr..

Fünf Punkte gibts für den Versuch der Autoren das Transportchaos namens BAHN mit Humor zu nehmen, etwas das dem normalen Passagier nach fünfstündiger Verspätung und Kampf mit dem Entschädigungsformular fehlt. Jeder Vielbahnfahrer kennt eine im Buch beschriebene Jessica Schipp und kämpft bei Fahrtantritt mit der Angst, statt im belebten Zentrum Berlins in einem Waldstück hinter Kleintupfing zu stranden. Das Buch vermittelt dem Passagier die beruhigende Bestätigung nicht allein zu sein. Nur schade, dass die Bahn das weiterhin nicht zur Kenntnis nehmen wird...

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