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Berühmte Züge und Lokomotiven: Die Baureihe 103

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Für den hochwertigen Schnellzugdienst bis 200 km/h kamen 1965 vier Prototypen der neuen Ellok-Baureihe E 03 zur Deutschen Bundesbahn. Bis 1974 wuchs der Bestand auf 149 Maschinen, die zum Inbegriff des modernen Intercity-Verkehrs wurden. Neue Hochleistungs-Elloks haben die stolzen Renner heute verdrängt. Wir lassen für Sie die Geschichte der ersten, 200 Kilometer pro Stunde schnellen Ellok der Bundesbahn Revue passieren. Fahren Sie mit im Fahrerstand oder begleiten Sie uns in die Bahnbetriebswerke. Ein Film, der bislang gefehlt hat.


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